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KATO HO 1-605 キハ65 外観,トレーラ 改善 改良 調整加工『灯火類LED 常点灯白色室内灯』16番《企画品》キハ28,キロ28,キハ58系列
ご覧頂きまして誠にありがとうございます
□商品説明□
◯商品の紹介
こちらの品質に則った外観並びにトレーラの改善、改良,調整加工を行っています。《企画品》
運用当時を思い出す実感的な急行形気動車の走りを再現出来ると思います。
◯外観
付属品などを用いて加工を行い一体部分の別部品化と再現、塗装色分けを行っています。
敢えて樹脂製を用いることにより思わぬ取扱時にも配慮させています。
実車の独特な形状を極力再現させています。
手すりのバリ,曲がり癖などの基本的な部分も含めた調整も合わせて行っています。
・各前面手すり〈朱色〉は、下地処理,塗装,色入れ(一部ゴム系併用)
・タブレットキャッチ…E社製を用いて加工取付
(思わぬ取扱時を配慮にゴム系併用)
・タブレットプロテクタ…新規作成取付
スカート縦桟の再現と車輌通過半径にも配慮させています。
(R550長円形にて動作確認)
・スカート,車端部床下機器,貫通側幌グレー塗装
先でのメンテナンス、車体分解の際にも配慮させた仕様となっています。〈ケーブル部分〉
ワイパ,ドア取手などは銀メッキ調の質感となっています。
クーラは屋根に合わせたグレー塗装を行っています。
より自然な雰囲気が感じられるかと思います。
・信号炎管…作動ひもを再現
実車の一般標準的な仕様,装備となっています。〈1980年前後〉
幌枠、冷房電源,制御ジャンパケーブル装備、列車制御ジャンパ栓
・車番,表記類
KU社製,A"ssy部品を用いて各部下地処理の後「キハ65 1」「四カマ」、後面は「所属,検査表記」取付
◯トレーラ〈走り装置〉
こちら従来からの 改善 改良,調整加工を行っています。
集電関係は、台車部分だけではなく車体通電板部から台車集電金具、ピボット軸受、車輪まで最適な動きや転がりを可能な限り向上させる各部調整を行っています。
☆サスペンション的な概念も取り入れたかたちとなっています。
車輪踏面部分には若干「磨き」を行っています。
☆側面ディスク部分には磨き加工を行い「実車の輝き」を表現させています。
☆各台車からの集電特性をより高め、あらゆる走行条件でより安定感の、発進から大変滑らかな運転が味わえると思います。
◯灯火類〈前照灯,尾灯,種別表示〉
製品仕様の点灯回路を活かせつつ、電球箇所は業務用高輝度LEDなどに組換えを行い、前照灯は明るく自然な電球色に尾灯を含めて各部調整を行っています。
☆常点灯コントローラでは停止時から明るく点灯可能となっています。
前照灯と種別表示の色合いもご覧頂けるかと思います。〈光漏れ調整も併施〉
種別表示は点灯具合が判りやすいようにと白無地を貼付けています。
◯室内灯
LED室内灯クリア を用いて常点灯回路の付加を行っています。
☆常点灯コントローラでは停止時から光量ほぼ一定の明るく点灯可能となっています。
チラつきの軽減効果もある域期待出来るかと思います。〈主観〉
☆接触具合について《重要》
一部で若干接点金具の接触不足によると思われる事象については、製品の構造は変えずに各接点部分の調整,接触金具の磨き調整などを行っています。
より確実な動作が感じられると思います。
□潤滑グリスなどによると思われる事案においても、予め脱脂洗浄処理を掛けることによってコンディションの良い状態を保っています。
製品本来の持っている、自然な風合いなども心地良く感じられるかと思います。
☆作業全てにおいてですが、分解,組立時の俗にいう『分解キズ』などにも、専用治具や工夫を取り入れたこちらの品質に則った最大限の配慮を行っています。こちらも玄人目にも判りにくいかと思います。
◯その他
・ケース外装は良好を保っていると思います。〈主観〉
タブレットキャッチ部分は一部切り欠きを入れています。
付属品の残りとインレタについては未開封でお付け致します。
新規購入の車輌を用いて作業を行っています。
◯車輌状況
性能を最大限に引き出せるよう、各車輪,集電部等再拭取りの後、発送致します。
◯落札後は特性上ノークレーム希望にてお願い致します。
着荷後お気付きな点など有りました際はご相談下さい。
※新規評価の方へ
入札の前に購入の意思表示を質問欄にご記入下さい。
いたずら入札や無用なトラブル防止のために、ご協力をお願い致します。
◯お支払について
!かんたん決済の取扱いになります。
◯発送
万一を配慮に、ゆうパック元払い60または80サイズにて行います。
ゆうパック元払いの場合は、送料を少しでもリーズナブルにと友人の郵便さんにお願いしていますので、ゆうパックでの発送につきましては持込並びに持込割引を適用させて頂きます。
少しでもお安く出来るよう配慮致します。
送料計算後に改めてご連絡致します。
走行に関しては主観的な表現にはなりますが、この機会にこのより実感的な「外観」と「走り」を味わって頂ければと思っています。
停止~スロー~スケール速度域は、製品ではまた味わえない安定感としなやかで落ち着いた走行をお約束出来ると確信しています。
長々となり大変恐縮ではございますが、文面,写真のみの情報ですが、まずはよく観て頂いてご検討下されば幸いです。お願い致します。
参考)
こちらで作業を行った走り装置同一仕様の動画もご覧頂けます。
合わせてご検討の程お願い致します。
「下り上り」KATO HO 16番 キハ65 + キハ58 M《企画品》停車場停止~発車~通過(進行方向より)
https://youtu.be/XLdpCW_4D-g
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