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54,000円
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21,000円
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58,000円
イワブチ 通線器
17,000円
◆SEIKO セイコー ダイバー クロノグラフ 海外モデル 7T62-0CV0 43mm◆
18,800円
【新品未開封】アルモア シオン抱き枕カバー SG ツクルノモリ【送料無料】
23,000円
空USAスカジャン
18,000円
銀座ダイヤモンド白石 ALIOS コーヒーカップ2客
25,040円
モモナチュラル チェスト
38,600円
日産 R33スカイライン 整備要領書 サービスマニュアル 修理書 整備書 他R32 R33 R34 RB20 RB25 RB26 GTR等の参考に 新型車解説書 故障診断
20,000円
リョウビ ビックターゲット200
150,000円
ジャンパリ セットアップ
WORK ワーク エモーション 極 Kiwami 19インチ 9.5J+38 9.5j+25 PCD114.3 5H 5穴 人気のホワイトカラー FD3Sに装着してました!
104,000円
46,500円
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スズキk125 実働エンジン 程度良
私が一昨年まで所有していたk125で、
2000キロほど使っていたエンジンです
始動、加速、震動、音、白煙、シフトチェンジ、燃費等、問題ありません
静かで滑らか、何も主張せず無機質に延々と仕事をこなすフィーリングはさすがです
実走行数千キロです
最終S型、CDI点火のエンジンです
私はそれより以前のポイント点火車両で使っていました
どちらでも同じように使えます
キャブカバー、ダイナモカバー、スプロケカバーの3点は、手持ちの古い別年式のパーツです
ちょっとボロいですが、よろしければいっしょに同梱します
クラッチレリーズまだ使えます
最近、スズキでは「純正パーツの廃盤」が相次ぎ、もはやk125も腰下オーバーホールが難しくなってきました
そもそもロータリーディスクバルブ方式で複雑&クランク周りにもベアリングがやたら多く、オーバーホール自体が技術的にも難しい部類のエンジンだと思います
これからも乗り続ける方は、程度の良い予備エンジンを丸ごとストックすることをオススメします
発送は専用の鉄箱を作製し、
ヤマト着払いを予定しています
1990年代の品ですので、
ノークレーム、ノーリターンでお願いします
それではよろしくお願いいたします