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このRENFE(スペイン国鉄)の5000型客車は、短めの全長21.35mでペンシルバニア型台車が採用され、1946年からサラゴサ(zaragozana)のカルデ&エスコリアツァ社(Carde y Escoriaza)によって、3等車70輌、3等/荷物合造車10輌、2等車92輌、1等車101輌、1等/2等合造車30輌、1等/3等合造車17輌、1等/寝台合造車26輌の346輌が製造されました。1968年から3等級の廃止により、3等車は2等車に、2等車は1等車に改造さ れ、1等車はその豪華さ故に1等車ままでしたが、29輌の1等車はカフェテリア付き合造車に改造されました。1960年代には運用が減少し、80年代に150輌がキューバに売却予定となりましたが、実行されませんでした。その後、地域交通鉄道の所属となり白とオレンジの縞模様 で再塗装されて運用されました。
このモデルは、RENFEの1968年から3等級の廃止後の装いとなった、1等車、2等車、1等/2等合造車、1等車/カフェテリア合造車と成ってます。
この商品は、スペインの輸入代理店からの委託でスペイン向けに販売するために製造された製品だったかと思います。国内販売も有ったかと思いますが、弊社は国内での取引先は無く全てヨーロッパからの逆輸入となりますため、価格的には割高になっていると思います。なお、既にメー カ在庫切れで絶版と成ってます。 機 能
カプラー :アーノルド
ヘッドライト:---
テールライト:なし 室内灯 :なし
架線集電:---
状 況 在庫品(2021年 再入荷) 構 成 車両本体、後付けパーツ(手すり)、オリジナルのプラ箱、オリジナル化粧箱 状 態
外観:A(新品)
外箱:A(オリジナル化粧箱:輸送中の極軽い軽い、汚れ、角当たり)
走行:A(KATO製の標準的な滑り走行) 追加注文
誠に申し訳有りませんが、在庫数量に余裕が有りませんので追加注文のご希望ををお受け出来ません。 出品の取消
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 その他
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 ● お取引に関する情報 41 最初のご連絡
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取引ナビでの遣り取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないまま、yahoo簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。 商品の下見
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