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カートに入れる
トライアルバイクに乗ってみたく数年前に知人から購入しました、購入後にアワーメーターを取り付けましたが購入してから現時点で5時間程度しか乗っていません。私は軽く乗るだけでしたので各部のグリスアップやちょっとした手直し等をしてそのまま乗っていましたが
以下の留意点がございます。・左側フォークオイル漏れ
・右側フォーク上部ガリ傷有り(ストロークには関係無いところだとは思います/写真有り)
・リアサスも少し湿っている感じがありますので早めにオーバーホールをした方が良いかと思います。
・3速ギアが抜けやすいです、4速も稀に抜けてた様な覚えがあります。
・エンジン始動中がニュートラルに入り辛いのでクラッチのキレが少し悪いのかもしれません。
・タンク側のキャップの溝がバカになりかけているので強く締めると空回りします、そのためか燃料を一杯まで入れるとキャップから燃料が滲みやすい様です。
・スポーク錆あります。
・リアフェンダーに一部ひび割れ有りで集結バンドで補修しています。
・フロントフェンダーとタイヤのクリアランスが少し狭い様な気がします。
・リアタイヤはエア漏れするために前のオーナーがチューブを入れています、修理してチューブレスに戻す予定だったらしくビードストッパーは付いていませんがタイヤがズレる事はありませんでした。
・フロントブレーキ鳴き以下はその他の詳細です。
・リアタイヤは少し前に新品にしてほとんど乗っていません。
・写真撮影の後にサイドスタンドが見つかりましたので車体に装着しています。
・キックペダルは納車時に違うものが付いていましたので純正新品にしています。
・エンジンはかかりもよく調子が良いと思います。
・国内でナンバー登録していませんので廃車証がありませんが通関証明、譲渡証、諸元表がありますので登録はできると思います。
・パーツリストと簡単なメンテナンスノートのコピーがあります。・スペアパーツがいくつかあります。(の記載が無いものは新品です)
ペグのリターンスプリング左右、フロントスポークとニップル各10、リアのスポーク内外各5本とニップル10個、スパークプラグ、ブレーキパッド前後、フロントマスターのブーツ2個(左右分?)、キャリパーピストン?2個(見た目だけで判断詳細不明)、フロントフォークのダストシールとオイルシール片側分のみ、チェーンのジョイント、バーエンド3つ(2個)アンカー無し、チャンバーガスケット1個、純正のフロントマスターカバー左右()、サイドスタンドバネ、Oリング2つ(恐らくクラッチのカバー分)、キャリパーの軸のブーツ?、純正パイロットスクリュー(/現車は手で調整できるタイプが取り付けてあります)、レバーの軸のテフロンスリーブ2セット(1セット)、謎ハーネス、Fフェンダー(取付部ヒビあります)、レバー類、スロットルチューブ、グリップ、ウォーターポンプの軸のシール。部品発送の際の送料はご負担ください。
受け渡しに関して
直接引き取りに来ていただくか発送も可能です、発送の場合の送料はご負担ください、
BAS太宰府デポへの持ち込みか(無料で持ち込みいたします)、アイライン等で対応可能です。
追加の写真はこちらにアップロードしています。
(2022年 9月 1日 19時 50分 追加)
クラッチも納車後に滑り始めたのでプレートとディスク、スプリングを新品に交換しています。
キャブレターのマニホールドもゴムが劣化していたので納車してから新品に交換しました。
(2022年 9月 5日 16時 58分 追加)
輸入された日が2007年10月でパーツリストが2008用になっているので2008モデルかもしれません。